自動車プロトタイプだけでなく、部品も3Dプリントで製造できる

3 Dプリントは高速成形技術の一種であり、増材製造技術とも呼ばれ、デジタルモデルファイルを基礎として、粉末状の金属やプラスチックなどの接着性材料を用いて、層ごとにプリントすることによって物体を構造する技術である。

以下は博瑞展天津3 Dプリントメーカーが紹介した自動車部品について3 Dプリントが可能であり、自動車3 Dプリントは原型分析だけではないことを、参考にしてほしい。

その利点は次のとおりです。

1、製作周期が短く、コストを節約する

2、いかなる複雑な構造を迅速に製造する

3、カスタマイズ、工程の簡素化

自動車業界にとっては、設計-研究開発-小ロット試作-大ロット製造では既存の技術よりも良好な応用可能性がある。海外の多くの3 D印刷会社は現在、自動車メーカーと緊密に協力し、主に3 Dプリント部品に関する業務だが、完全3 Dプリントの車種に移行し始めている。これらの自動車部品は3 Dプリントで完成でき、自動車の3 Dプリントはプロトタイプだけではない！

欧美整车厂对3D打印研发的大力投入，可见对其重视程度，也足以反应3D打印对增强研发实力有不可替代的显著作用。

据专家表示，3D打印目前应用主要有五大方面：

1、用于设计；

2、结构复杂零件的直接制作；

3、汽车上的轻量化结构零件的制作；

4、定制专用的工件和检测器具；

5、整车模型的制作。

3D打印使得部件生产过程中无需机床，因此大大缩短了开发时间和生产成本。可重复生产的增材工艺能产出更轻更好的零部件，直接安装在车辆上。

目前可打部件包括：

工具，夹具，固定装置，悬挂系统，悬架，驱动轴，电池组，汽车座椅，热交换器

底盘零件，轮胎模具，赛车冷凝器，排气管，发动机冷却套，定制化汽车零部件，汽车空调，进气系统，方向盘